关于气进压力传感器，现在说到进气压力，首先要知道进气气进压力传感器。下面小编告诉大家关于进口气进压力传感器的故障代码的分析！

　　引擎计算机为喷油嘴提供正确的喷油量。请将增压总管气进压力传感器的绝对压力反馈给引擎计算机。根据发动机的其它有关参数状态，发动机计算机再推算出实际进入发动机燃烧的空气量（实际进气量）。根据流体力学原理，发动机计算机根据进气歧管内空气温度和压力的实际测试数据，并综合考虑其它有关参数的影响因素，得出的进气量为发动机提供了理想的燃油喷射量比例。
关于进口气进压力传感器常见的故障码P0105,P0107,P0108接下来具体分析。

　　故障描述为无动作的进气气进压力传感器电路P0105。进气气进压力传感器线路连接不良；进气气进压力传感器线束中断或短路；进气气进压力传感器故障；发动机控制装置故障。当发动机运行低于2s时，故障识别条件节气门开度小于30%，发动机转速在350r/min以上，PCM每7.81ms诊断出160个试验样本中有120个失败，并在满足上述条件后，将故障码设置为正确。

　　P0107故障说明进气气进压力传感器的电压过低。进气气进压力传感器线束中断或短路至接地；进气气进压力传感器故障；发动机控制装置损坏；TPS传感器故障。发动机控制单元检测到进气气进压力传感器的电压低于0.20V，且持续时间超过5s。当机速低于1000r/min或发动机转速高于1000r/min以上时，当PCM检测到进气歧管压强信号电压小于0.2V，或设置故障码P0107时，即可启动发动机。

　　P0108故障说明进气气进压力传感器的电压过高。进气气进压力传感器线束短路至电源，进气气进压力传感器故障，发动机控制装置损坏，TPS传感器故障。发动机控制单元检测到进气气进压力传感器的电压大于4.8V，持续时间超过5s。当机速低于2400r/min时，当PCM检测到进气歧管压力信号电压大于4.8V，或当发动机转速低于2400r/min时，ECM每125ms诊断一次，当PCM每隔4.8V诊断一次，当PCM每隔640min诊断一次，当满足上述条件时，故障码被设定。

　　那坏了的传感器会有什么影响呢？进气管气进压力传感器出现故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合物浓度过高或过少，发动机怠速运行不正常或加速不良，发动机运转时进气管发生回火，排气管冒黑烟等现象。由于进气歧管气进压力传感器本身或线路不好，造成的故障主要有：发动机不能启动，发动机加速不顺，发动机怠速不稳，发动机间歇性熄火。

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